Итальянский полярный исследователь, конструктор дирижаблей, генерал. Родился в Лауро, близ г. Салерно. Будучи профессором аэронавигационной техники в университете Неаполя, Нобиле построил дирижабли «Норвегия» и «Италия», широко известные в арктическом воздухоплавании 1920-х гг. В 1926 г. он участвовал вместе с американским летчиком Л.Элсуортом в экспедиции Р.Амундсена в качестве командира дирижабля «Норвегия». Путешественники совершили первый трансарктический перелет над Северным полюсом от Шпицбергена до Аляски. В мае 1928 г. Нобиле дважды вылетал на дирижабле «Италия» из норвежского поселка Ню-Олесунн на Шпицбергене в неисследованные районы Центральной Арктики. В том же году он руководил итальянской экспедицией на этом летательном аппарате из Ню-Олесунна к Северному полюсу, чтобы провести на «вершине мира» океанографические исследования. Дирижабль сделал круг над полюсом, но из-за плохой погоды не смог высадить людей на лед.

25 мая 1928 г. произошла катастрофа. При возвращении дирижабль вследствие обледенения и потери газа опустился, ударившись об лед к северо-востоку от Шпицбергена. При ударе передней части гондолы группа из десяти человек вместе с Нобиле вывалилась из дирижабля. Одновременно выпала часть снаряжения, продукты и радиостанция. Уцелевшие люди с большим трудом установили радиосвязь с внешним миром. Остальных шесть человек во главе с Алессандрини взмывший в воздух облегченный дирижабль унес на восток и судьба их осталась неизвестной. На спасение и поиски потерпевших аварию участников экспедиции устремились корабли и самолеты различных стран. При этом не обошлось без новых жертв. В ходе спасательной операции в море погиб французский гидроплан «Латам» вместе с находившимися на нем Р. Амундсеном и пятью его спутниками. Погибли также три итальянских летчика при возвращении домой со Шпицбергена. Сам Нобиле был вывезен с места катастрофы шведским летчиком Лундборгом, а остальные — советской спасательной экспедицией на ледоколе «Красин».

Комиссия, расследовавшая причины катастрофы, признала Нобиле виновным в случившемся, и он ушел в отставку. В 1931 г. исследователь принимал участие в советской экспедиции в Арктику, в 1932—36 гг. работал в Москве в качестве одного из ведущих конструкторов-дирижаблестроителей. В 1939 г. аэронавт уехал в США. После 2-й мировой войны выводы следственной комиссии по делу Нобиле были пересмотрены и признаны несостоятельными. Он был восстановлен на службе в военно-воздушных силах Италии и возобновил преподавательскую деятельность в университете Неаполя. Нобиле написал ряд работ, в которых изложены результаты его экспедиционных исследований. Пионер арктического воздухоплавания умер на 93 году жизни, в Риме.